Форум

Нет, я не шучу. И NASA, и Элон Маск отдыхают – Россия запустила ещё один высокотехнологичный спутник. Если кто-то забыл, я напомню: именно мы первыми покорили космос. И как было, так и будет. По крайней мере, по количеству высокотехнологичных спутников уж точно Сегодня космические программы России развиваются полным ходом – на это и денег, и ума хватает. Так что если на ваших ушах рекламная лапша америкосов о том, что они самые крутые – срочно снимите)) Просто у них много понтов…

Кстати, вот вам свежие доказательства: две американские компании готовы друг другу глотку перегрызть из-за РД-180 - двигателя российского производства, который предназначен для ракет-носителей. Там целая эпопея с вмешательством федеральной комиссии США по антимонопольным расследованиям.

Ну, а пока янки на ушах, наши гениальные умы из Роскосмоса запустили на орбиту Земли спутник «Экспресс АМ6». Сей инновационный чудо-аппарат будет обеспечивать работу российских телекоммуникационных служб (инет, телевидение, телефония и т.д.). То есть всё для народа – теперь даже в отдалённых уголках России-матушки люди смогут смотреть цифровые каналы и без проблем общаться по мобильным.

И вот что интересно: спутники наши не просто инновационные и высокотехнологичные, а ещё и уникальные. То есть аналогов нет) Короче говоря, не верьте тем, кто гнобит российское и восхваляет западное – это либо зомби, либо провокаторы. Наши учёные не лыком шиты, и в лучших традициях космонавтики скоро утрут нос любому

И чо? Обыкновенный очередной спутник связи. Их сейчас даже КНДР запускает. Американские аппараты Марс фотографируют, кометы,, а наши спутники связи только осиливают.. Не вижу повода для гордости. Догонять американцев и догонять. И сопли радости рановато пускать.

Скажите, а лучше жить на Марсе или на Венере? Просто на Венере жарковато, а на Марсе бывают пылевые бури, вот я и спрашиваю.

Сколько сейчас стоит билет на космический транспорт Москва - Кассиопея? Хотел тамошние красоты пофоткать

[quote="Nikonov Ehduard"]

Кстати, вот вам свежие доказательства: две американские компании готовы друг другу глотку перегрызть из-за РД-180 - двигателя российского производства, который предназначен для ракет-носителей.[/quote]
Не разделяю вашего восторга. РД-180 был создан в середине 90-х годов на основе двигателя РД-170 (РД-170 — жидкостный ракетный двигатель, разработанный КБ «Энергомаш» (начало работ 1976 г). Является самым мощным ракетным двигателем на жидких компонентах топлива из когда-либо созданных). РД-180В для первой ступени планировалось использовать в новой разработке — серии ракет-носителей Русь-М. В различных модификациях ракеты могло использоваться от 1 до 5 двигателей. Но в 2013 году научно-производственная организация «Энергомаш» прекратила работу над двигателем для ракет Русь-М, так как ранее Роскосмос отказался от самой ракеты. Как говорится, Фобос в грунт!

[quote="Гость"] Как говорится, Фобос в грунт![/quote]
Жесть

А новые разработки ведутся?

[quote="Гость"]. Но в 2013 году научно-производственная организация «Энергомаш» прекратила работу над двигателем для ракет Русь-М, так как ранее Роскосмос отказался от самой ракеты. Как говорится, Фобос в грунт![/quote]

Новая ракета-носитель тяжелого класса «Ангара» отправится в конце этого года в полет со спутником на борту.

«Ангара» - это новая ракета-носитель, которая в будущем должна заменить РН «Протон». В отличие от него на «Ангаре» установлены более экологичные кислородно-керосиновые двигатели, использовано больше композитных материалов. Кроме того, «Ангара» - это целое семейство ракет-носителей модульного типа, способных поднимать грузы от 1,5 до 35 тонн на низкой околоземной орбите.

Маршевый двигатель РД-191
Тяга 196/212,6 тс
Удельный импульс 311,5/337,4 с
Горючее керосин РГ-1
Окислитель жидкий кислород

(НЕ БЛАГОДАРИ)

В космосе мы свои позиции проиграли... Китай собирается свою станцию собирать, соответственно США и Европа будут сотрудничать именно с ними, в дальний космос мы с 1991 года ничего не отправляли практически...только мусор! Так что... Китай, Индия, США - космические державы, мы становимся нищей помойной державой ядерных отходов и памятников Ленину(

Объем мирово­го рынка космических услуг в настоящее время составляет более 300 миллиардов долларов в год. К сожалению, доля рос­сийской космонавтики на этом рынке незначи­тельна, зато Россия занимает первое место в мире в секторе пусковых услуг, осуществляя больше всех запусков ракет-носите­лей (РН). Отечественная ракетно-космическая промыш­ленность базируется на разработках С.П.Королё­ва и его последователей, которые создали при­знанные в мире эффективные и надежные средст­ва доставки на околоземные орбиты и отлетные траектории, в том числе ракету Р-7 (великолепная «семерка»), разгонные блоки типа Д и ДМ, уни­кальную и непревзойденную до настоящего вре­мени РН сверхтяжелого класса «Энергия», РН среднего класса «3eнит-3SL», используемую в коммерческих проектах «Морской старт» и «На­земный старт». Однако в силу известных причин российские ракетно-космические сред­ства, системы и комплексы начинают уступать зарубежным аналогам по электронной элемент­ной базе, современным материалам.

России необходим ракетный комплекс, способный выводить на геостационарную орбиту полезные нагрузки с территории Российской Федерации (космодром «Плесецк», возможный вариант — космодром «Восточный»). В настоящее время ракета-носитель «Протон» запускается только с космодрома «Байконур», расположенного на территории Казахстана.

Из соображений стратегической безопасности комплекс полностью спроектирован и изготовлен кооперацией российских предприятий, находящихся на территории России.

Ликвидация проблем использования тяжёлых РН с токсичным топливом. Традиционно в качестве топлива для «тяжёлых» РН (в СССР/РФ) — использовался гептил, очень токсичное вещество; в наше время данный тип топлива используется на РН Протон-М. В РН «Ангара» будет использоваться экологически чистое топливо на основе керосина; в качестве окислителя будет выступать жидкий кислород; соответственно, такая РН значительно более безопасна при использовании. В будущем возможна сертификация применения РН «Ангары» и для пилотируемых полетов.

Модульность. Позволит упростить доставку готового изделия по железной дороге к месту старта. Модульная концепция построения позволяет создать целое семейство РН: лёгкого класса (на базе 1-го модуля первой ступени с массой полезной нагрузки на низкой околоземной орбите 1,5 т), тяжёлого (до 35 т, состоящего из 7 универсальных ракетных модулей в составе первой ступени).


Полезная нагрузка «Ангары А7» — до 35 тонн, что больше, чем у РН «Протон». Данные технические возможности «Ангары А5» позволят вывести с космодрома Плесецк на геостационарную орбиту полезную нагрузку такой же массы, как и с космодрома Байконур при помощи РН «Протон-М».

В результате создания «Ангары», ГКНПЦ им. Хруничева может занять почти весь российский рынок космических запусков, создав на основе УРМ единую замену для большинства существующих типов ракета-носитель, созданных в СССР: — «Протон» (вместо него «Ангара» А5, А7), «Зенит-2» (производится на Украине, вместо него «Ангара А3»), «Циклон-2/3» (снят с производства на Украине, вместо него «Ангара А1.2») и «Космос-3М» (вместо него «Ангара А1.1»). Без замены оставалось бы только семейство ракет-носителей типа Р-7 (Союз/Молния) и небольшие носители.

РД-0124 — четырёхкамерный жидкостный ракетный двигатель (ЖРД), работающий на керосине и жидком кислороде. Создан в КБХА, используется в Блоке "И", третьей ступени ракеты-носителя «Союз-2.1б». Первый ЖРД, появившийся в России в постсоветский период. Самый высокоэффективный кислородно-керосиновый ЖРД в мире.

В составе третьей ступени РН «Союз-2.1б» выводил космические аппараты (в том числе — спутники ГЛОНАСС и, начиная с 21 октября 2011 года, спутники системы Галилео) с космодромов Байконур, Плесецк, Куру (Французская Гвиана).

В 2013 году были завершены работы по созданию ракетного двигателя РД-0124А, что открыло прямую дорогу к его летно-конструкторским испытаниям в составе ракеты Ангара в 2014 г.

Однако продукция Китая и Индии ничем не уступает и дешевле!! Так что наша продукция будет очень хорошо смотреться в музее!

В среду, 22 октября, в 17:24 по московскому времени командир МКС-41/42 Максим Сураев и бортинженер Александр Самокутяев выйдут в открытый космос. Уроженец Пензы Александр Самокутяев будет выполнять работы в соответствии с программой полета МКС, следить за ними в прямом эфире можно будет на сайте Роскосмоса.

Это будет 40-й выход в открытый космос на МКС. По плану работ космонавтам предстоит провести вне станции около шести часов.

[quote="Гость"]Однако продукция Китая и Индии ничем не уступает и дешевле!! [/quote]


Да, фейерверки у них красивые и недорогие

Китай давно уже копирует иностранную технику, причем не всегда успешно. Одна из таких безуспешных попыток превращается в настоящий конфуз и настолько серьезное затруднение, что правительственные чиновники жалуются по этому поводу в открытую. Хотя китайское правительство старается держать под контролем информацию о конфликтах в руководстве, иногда оно позволяет спорам принимать публичный характер, - когда открытые дебаты могут принести пользу. Именно так произошло в случае неоднозначных попыток изготовить в Китае двигатели для военных самолетов. Основная проблема - в том, что контролируемая государством авиационная компания (Aviation Industry Corporation of China) не может освоить самые передовые методы производства и контроля качества. Это связано с неспособностью государственных фирм действовать столь же эффективно, как их частные коллеги и конкуренты на Западе. Публичные дебаты вскрыли сохраняющуюся неспособность Китая добиться стандартов промышленного производства России, которые на порядок ниже западных (между прочим, советским государственным корпорациям также никогда не удавалось достичь уровня западных стандартов). Некоторые официальные лица Китая призывают приватизировать производство двигателей, однако многие другие выступают против такого предложения, по политическим соображениям (не желая признавать поражение) или практическим причинам (утрата прямого контроля над ключевыми военными предприятиями). Тем временем, чиновники в промышленности не справляются с требованиями сегодняшнего дня, несмотря на многолетние усилия и уйму затраченных денег. Только 20 процентов военных самолетов КНР в настоящее время используют двигатели китайского производства, остальные 80 процентов имеют иностранные двигатели, и правительство не может держать данное обстоятельство в тайне.

[quote="Гость"]В среду, 22 октября, в 17:24 по московскому времени командир МКС-41/42 Максим Сураев и бортинженер Александр Самокутяев выйдут в открытый космос. Уроженец Пензы Александр Самокутяев будет выполнять работы в соответствии с программой полета МКС, следить за ними в прямом эфире можно будет на сайте Роскосмоса.

Это будет 40-й выход в открытый космос на МКС. По плану работ космонавтам предстоит провести вне станции около шести часов.[/quote]
А давайте продавать наших космонавтов, всё равно летать в космос будет не на чем. А тут ненавистная валюта...)))