[url]http://www.penzainform.ru/questions/communal/pochemu_avtobusi_30_s_1_oktyabrya_prevratilis_v_130-e_bez_lgot_3a06.html[/url]
| Автор | Сообщение |
|
14.10.2018 13:46:20
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е, в которых нет льгот? Получается, льготные транспортные карты нам как бы оставили, а вот ездить по ним нельзя.
[url]http://www.penzainform.ru/questions/communal/pochemu_avtobusi_30_s_1_oktyabrya_prevratilis_v_130-e_bez_lgot_3a06.html[/url] |
|
| Ответить с цитатой | |
|
21.10.2018 16:08:19
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
И правда, почему????
|
| Ответить с цитатой | |
|
21.10.2018 16:43:47
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
А ответят вам, что пусть тот, кто предоставил вам эти льготы, пусть вас и возит.
|
| Ответить с цитатой | |
|
21.10.2018 16:46:59
Re: Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е бе
[quote="Гость"]И правда, почему????[/quote]
Потому что у власти враги народа . Чо , трудно допереть ? Тянет по прежнему голосовать за жуликов и воров ? Так вам придуркам и надо ! |
| Ответить с цитатой | |
|
21.10.2018 16:54:34
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
[quote="Гость"]А ответят вам, что пусть тот, кто предоставил вам эти льготы, пусть вас и возит.[/quote]Льготы предоставило Государство. Значит частным компаниям Государство не указ?..
|
| Ответить с цитатой | |
|
22.10.2018 09:30:22
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
А почему бы не 130 поменять на маршрутки, он же межмуниципальный, а по всему городу едет.
|
| Ответить с цитатой | |
|
23.10.2018 20:58:51
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
Пусть 130 до рынка ездит, как и все межмуниципальные. Можно подумать, этот "город Спутник" больше, чем город Пенза. 16 автобусов 130 маршрута и всего четыре 30 - понятно, откуда снижение пассажиропотока. Оставьте по 10 автобусов на двух маршрутах и расписание сделайте, чтобы они не гонялись наперегонки, пассажиров на всех хватит. Или один маршрут по пр. Победы пустите, через Карпинского, люди только спасибо скажут.
|
| Ответить с цитатой | |
|
26.10.2018 11:21:57
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
Это на 30 и 130 снижение пассажиропотока?!?! Да че вы врете-то! Там вечно битком все и автобус не дождешься!
|
| Ответить с цитатой | |
|
26.10.2018 19:47:31
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
замучали удалять комменты,продажный канал.130 маршрут принадлежит властьимущему сыну маминой подруги.правда через подставное ИП
|
| Ответить с цитатой | |
|
26.10.2018 20:27:22
Почему автобусы № 30 с 1 октября превратились в 130-е без льгот?
[quote="Гость"]замучали удалять комменты,продажный канал.130 маршрут принадлежит властьимущему сыну маминой подруги.правда через подставное ИП[/quote]130 маршрут раньше обслуживался Лопуховым ,А.Фомин обиделся дал интервью где прямо заявил что Лопухов человек Кривозубова и за ним стоит Меркурий.Был суд и ..... теперь 130 обслуживают ИП находящиеся под Дилижансом Фоминых-Тюгаева.Всё просто открываете 58 бус ,смотрите гос.номер автобуса,пробиваете и вуаля .
|
| Ответить с цитатой |
Всего посетителей: 171, из них зарегистрированных: 0, скрытых: 0 и гостей: 171
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 171
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство ЭЛ № ФС 77-77315 от 10.12.2019 года. Учредитель ООО «ПензаИнформ». Главный редактор — Языченко Т.С. Телефон редакции 8 (8412) 200-170, e-mail: editor@penzainform.ru
Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт penzainform.ru.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал penzainform.ru. Для читателей старше 18 лет.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.